純電動汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓臺

    1. 總體概述

    選用真實的北汽ev160純電動汽車電動助力EPS系統(tǒng)，包括方向盤、方向機、前橋、左右羊角總成、左右下擺臂、左右前懸架總成、EPS控制電腦、EPS助力電機等，并結(jié)合檢測面板實現(xiàn)電動助力EPS系統(tǒng)的檢查與維護，診斷與測量，實訓臺上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測電動助力EPS系統(tǒng)各電路元件的電信號。

    2. 設備組成

    實訓臺包含以下主要配件：①轉(zhuǎn)向電機總成*1個；②前輪*2個；③方向盤總成*1個；④轉(zhuǎn)向電腦*1個；⑤減震器彈簧*2個；⑥電動助力轉(zhuǎn)向器帶橫拉桿總成*1個；⑦下擺臂總成*2套；⑧羊角總成*2套。

    3. 功能描述

    1） 真實可運行的新能源電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關系；

    2） 各主要部件安裝在臺架上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握電動轉(zhuǎn)向助力零部件拆裝要點；

    3） 演示電動助力EPS工作原理和控制過程；

    4） 北汽EV160 EPS系統(tǒng)是在機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎上，將最新的電子技術(shù)和高性能的電機控制技術(shù)應用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。EPS系統(tǒng)在原有汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎上，改造并且增加了以下幾個部分:EPS電子控制單元、扭矩及轉(zhuǎn)角傳感器、EPS電機等。系統(tǒng)的傳動機構(gòu)采用電機驅(qū)動，取代了傳統(tǒng)機械液壓機構(gòu)。它能夠在各種環(huán)境下給駕駛員提供實時轉(zhuǎn)向盤助力；

    5） 通過面板了解電動助力EPS系統(tǒng)運行特點與診斷方法，實現(xiàn)系統(tǒng)的故障設置與診斷分析；

    6） 采用鋁合金面板，表面噴白色油漆經(jīng)過特殊涂層處理，采用溶劑型平板技術(shù)印刷彩色電路原理圖，保證耐磨和不變色；

    4. 技術(shù)特性

    1） 臺架尺寸：長1.2m*寬0.8m*高1.2m

    2） 框體材質(zhì)：歐標工業(yè)銀色鋁型材/磨砂氧化

    3） 主面板材質(zhì)：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕

    4） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式：UV打印（系統(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）

    5） 側(cè)面板材質(zhì)：鋁塑復合板（耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫）

    6） 測試孔：高質(zhì)量尼龍料高壓安全型4mm面板香蕉插座孔/PA66高強度尼龍/黃銅鍍鎳/材料電鍍符合RoHS環(huán)保

    7） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉(zhuǎn)靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設計，承重更均勻，耐壓抗沖擊

    5. 實訓項目

    1） 了解北汽純電動汽車EPS 工作原理；

    2） 了解北汽純電動汽車 EPS 技術(shù)先進性和優(yōu)點；

    3） 了解北汽純電動汽車助力控制功能；

    4） 了解北汽純電動汽車回正控制功能。