整車參數(shù)：

全新特斯拉Model 32020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版純電動(dòng)轎車，車輛出廠2020年以后。

電動(dòng)機(jī)：

電機(jī)類型：永磁 / 同步

電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：202

電動(dòng)機(jī)總扭矩(N•m)：375

后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：202

后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N•m): 375

電動(dòng)機(jī)(Ps)：275

變速箱：電動(dòng)車單速變速箱

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)

電機(jī)布局:后置

電池類型:三元鋰電池

工信部純電續(xù)航里程(km):445

電池能量(kWh):52

電池組質(zhì)保:八年或16萬(wàn)公里

快充時(shí)間(小時(shí)):1

慢充時(shí)間(小時(shí)):10

底盤轉(zhuǎn)向:

驅(qū)動(dòng)方式:后置后驅(qū)

前懸架類型:雙叉臂式獨(dú)立懸架

后懸架類型:多連桿式獨(dú)立懸架

助力類型:電動(dòng)助力

車體結(jié)構(gòu):承載式

車輪制動(dòng):

前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式

駐車制動(dòng)類型:電子駐車

前輪胎規(guī)格:235/45 R18

后輪胎規(guī)格:235/45 R18

車身:

長(zhǎng)度(mm):4694

寬度(mm)：1850

高度(mm)：1443

軸距(mm)：2875

前輪距(mm)：1580

后輪距(mm)：1580

最小離地間隙(mm)：138

車門數(shù)(個(gè))：4

座位數(shù)(個(gè))：5

 

1. 總體概述

設(shè)備和可正常運(yùn)行的全新特斯拉Model 32020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版純電動(dòng)轎車配合使用，在不破壞原車線束的基礎(chǔ)上將整車轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測(cè)故障教具車，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車高壓分配器總成控制單元、車載充電器總成控制單元、電機(jī)控制器單元、動(dòng)力電池管理BMS控制單元、自動(dòng)空調(diào)控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)?？蓪?duì)主要控制單元主要線路進(jìn)行斷路等現(xiàn)象故障設(shè)置，設(shè)故方法可靠。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

2. 功能概述

1） 通過(guò)專用線束與整車連接，斷開(kāi)專用線束后整車功能完整，保持原車所有功能及線束完整性；

2） 去除車身所有覆蓋件，用原車車體將電動(dòng)機(jī)模塊、動(dòng)力電池模塊、充電系統(tǒng)模塊、空調(diào)系統(tǒng)模塊、傳動(dòng)系統(tǒng)模塊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模塊、懸架系統(tǒng)模塊、行駛系統(tǒng)模塊、制動(dòng)系統(tǒng)模塊、儀表系統(tǒng)模塊等支撐，模塊之間按照原車位置安裝，能明確體現(xiàn)原車的結(jié)構(gòu)和部件的位置關(guān)系；

3） 所有高壓線束上通過(guò)光循環(huán)效果，展示每組高壓線上電流的變化以及流動(dòng)方向；

4）整車結(jié)構(gòu)完整，不破壞原車線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；

5）可通過(guò)原車儀表顯示整車動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)(如：能量監(jiān)視器畫(huà)面、車速、檔位顯示與各工況指示燈等)；

6）通過(guò)專用接線盒，與原車線束串接，將控制信號(hào)引出到中控臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)和設(shè)故，引出接口均為原車主要控制部位，含高壓分配器總成控制單元、車載充電器總成控制單元、電機(jī)控制器單元、動(dòng)力電池管理BMS控制單元、自動(dòng)空調(diào)控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元等；檢測(cè)設(shè)故后將控制信號(hào)接回原車控制單元，插頭與原車線束相同，連接線選用歐標(biāo)鐵氟龍汽車專用電線，耐壓不低于600V，確保整車電路信號(hào)正常；同時(shí)從中控臺(tái)引出信號(hào)到教板上，面板上繪制原車主要控制單元和接插件端子，直接在端子上測(cè)量整車實(shí)時(shí)信號(hào)，供學(xué)員測(cè)量，掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律；

7）高壓控制及充配電總成控制單元引出到教板上，可檢測(cè)信號(hào)含DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器OBC以及高壓配電箱PDU等；

8）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制單元引出到教板上，可檢測(cè)信號(hào)含電機(jī)控制器、車輛碰撞信號(hào)燈等；

9）動(dòng)力電池管理BMS控制單元引出到教板上，可檢測(cè)信號(hào)含交流充電口信號(hào)，直流充電口信號(hào)，動(dòng)力電池包低壓線束信號(hào)等；

10）自動(dòng)空調(diào)控制單元引出到教板上，可檢測(cè)信號(hào)含空調(diào)控制器總成，冷暖循環(huán)電機(jī)，內(nèi)外循環(huán)電機(jī)，出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī)，壓力傳感器，電子膨脹閥，壓力溫度傳感器，陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器，蒸發(fā)器溫度傳感器，室外溫度傳感器，室內(nèi)溫度傳感器，水溫傳感器等；

11）檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝鍍金檢測(cè)端子，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車實(shí)物，測(cè)量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號(hào)傳輸過(guò)程；

12）檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結(jié)構(gòu)；底架選用鋁合金型材制作，主材為80*40鋁合金型材，上鋪絕緣PP膠板；底部安裝3寸耐磨尼龍腳輪4件，移動(dòng)靈活，同時(shí)2個(gè)腳輪帶自鎖裝置，可以隨時(shí)固定位置；

3.實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

1）了解純電動(dòng)汽車的技術(shù)參數(shù)；

2）熟悉各總成零部件的名稱和功能；

3）了解高壓電控總成技術(shù)先進(jìn)性；

4）了解驅(qū)動(dòng)總成技術(shù)先進(jìn)性；

5）了解純電動(dòng)汽車各總成之間的控制關(guān)系；

6）熟悉控制模塊的組成；

7）了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；

8）掌握電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法；

9）了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；

10）掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法；

11）了解動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；

12）掌握動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法；

13）了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理；

14）掌握電池管理單元的檢測(cè)方法；

15）了解自動(dòng)空調(diào)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理；

16）掌握自動(dòng)空調(diào)管理系統(tǒng)的檢測(cè)方法；

17）熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過(guò)程；

18）掌握電機(jī)總成的檢測(cè)方法；

19）了解220V/7KW交流車載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理；

20）掌握220V/7KW交流車載慢充的檢測(cè)方法；

21）了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理；

22）掌握直流快充的檢測(cè)方法；

23）了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理；

24）掌握檔位控制器的檢測(cè)方法；

25）了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理；

26）掌握加速踏板的檢測(cè)方法。