整車參數：

能源類型：插電混合

發(fā)動機：1.0T 直列3缸 渦輪增壓

最大功率/最大扭矩：92kW/170N.m

電動機總功率/總扭矩：60kW/318N.m

變速箱類型：E-CVT無級變速

混合工況油耗[L/100km]：1.5

NEDC最大續(xù)航里程[km]：53

0-100km/h加速時間[s]：7.9

最高車速[km/h]：200

長×寬×高[mm]：4671x1835x1460

軸距：2715

整備質量[kg]：1430

最大功率[kW]：92

最大馬力[Ps]：125

最大功率轉速[rpm]：5200

最大扭矩[N.m]：170

電動機總扭矩[N.m]：318

系統(tǒng)綜合功率[kW]：168

變速箱類型：E-CVT無級變速

二、功能要求：

1.通過專用線束與整車連接，斷開專用線束后整車功能完整；

2.整車結構完整，不破壞原車線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運行無故障；

3.可通過原車儀表顯示整車動、靜態(tài)信號參數；

4. 實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理，面板噴繪有動力電池管理模塊、混合動力控制模塊、發(fā)動機控制模塊、空調控制模塊、換擋控制模塊、電力電子箱控制模塊等電路原理圖，并安裝4mm檢測端子

5.實訓臺面鋪有高級合成板，方便放置學習資料跟工具，移動臺架采用歐標優(yōu)質鋁型材制作，美觀大方，質量堅固；底部裝有四個3寸萬向腳輪支撐，單個腳輪受力可200KG，移動靈活腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；

▲實訓臺配備無線故障設置和考核系統(tǒng):

⑴、該系統(tǒng)由手持終端終端設置器、wifi主控板兩部分組成。教師可通過配備的手持終端設置器進行遠程啟動、停止設置實訓設備故障，一臺手持終端設置器可以控制多臺實訓教學設備，方便教師教學。

⑵、為保證該系統(tǒng)不存在知識產權糾紛，投標時需提供該“智能無線故障設置與考核系統(tǒng)”的軟件著作證書原件審查，無法提供或者提供不對視為負偏離。

⑶、該系統(tǒng)包含“教師系統(tǒng)”、“學生系統(tǒng)”兩大模塊

“教師系統(tǒng)”包含以下主要功能內容：

①、設有教師登錄密碼，教師端具有登錄密碼修改保存功能，方便實訓室設備教學管理；

②、可同時控制多臺設備進行故障設置功能，每臺設備可設置進行不少于30個故障，具有全部清除故障功能，每一個故障均可獨立設置其通斷時間；

③、可自由編輯綁定教學設備的名稱，故障點名稱也可以設置為中文方式顯示在故障按鈕上，直觀明了。用戶可根據不同設備任意編輯修改設備名稱和故障點名稱，操作界面人性化，人機對話友好。

④、具有考試題目管理功能，分為中級工，高級工，技師三種等級題庫，系統(tǒng)內置不少于二千道汽修考試題目，教師也在后臺自由添加保存考試題目，方便教師智能化教學。

⑤、具有考試成績管理功能，教師可以直接通過教師系統(tǒng)查看學生相關成績，方便教師對學生信息和成績的管理。

⑥、具有數字資源管理功能，可將配套的教學課件、教學視頻、原車資料、設備說明書、實訓手冊等資料保存到數字資源庫里，教師也可添加、刪減、編輯相關的實訓教學資料，方便進行多媒體教學。

“學生系統(tǒng)”包含以下主要功能內容：

①、學生可以通過自己姓名學號進行登錄學生系統(tǒng)端進行考試，實踐考試有考核模式、挑戰(zhàn)模式兩種，考核模式只有單一的一種考試，考試完學生可以交卷，交卷完成考試成績系統(tǒng)會自動評定。

②、挑戰(zhàn)模式下有入門模式、初級模式、中級模式、高級模式、技師模式五種考試模式，不同模式下的實踐試題難易程度不一。

③、具有理論練習及理論考試模式，模式下分中級工、高級工、技師三種類別，類別不一試題難易程度不一，方便學生練習及考試。

6.為保證教學完整性，實驗臺需設置主繼電器控制、燃油泵繼電器、上游氧傳感器、下游氧傳感器、空氣流量傳感器、空調壓力傳感器、水溫傳感器 、節(jié)氣門執(zhí)行器信號、進氣凸輪軸位置傳感器 、排氣凸輪軸位置傳感器 、增壓壓力傳感器、發(fā)動機轉速傳感器 、進氣壓力傳感器 、油軌壓力傳感器 、機油壓力傳感器、CANL、、加速踏板位置傳感器、冷卻水溫傳感器 、油溫傳感器、檔位位置傳感器 、電驅動變速器旋變信號、電力電子箱等至少不少于40種以上實車常見故障；該設備可以實現多名學員同時進行車輛高技術的維修診斷實訓。

三、基本配置：

1. 榮威EI6整車一輛；

2. 故障設置器1套；

3. 新能源整車在線檢測實訓臺1臺；

4. 無線控制器 1套；

5. 無線接收器 1套； 

6. 專用對接線束1套。

四、實訓項目

1. 新能源汽車的分類和技術特點；

2. 混合動力汽車的特點；

3. 混合動力汽車的技術參數；

4. 混合動力汽車的基本結構及各總成零部件的名稱和功能；

5. 混合動力汽車各總成之間的控制關系及控制模塊的組成；

6. 發(fā)動機與電機控制器模塊的結構和工作原理及電機控制器模塊的檢測方法；

7. 動力配電箱模塊的結構和工作原理及模塊的檢測；

8. 了解電池管理單元的結構和工作原理及電池管理單元的檢測；

9. 電機總成的結構、工作原理及工作過程及電機總成的檢測方法；

10. 電池包體總成的結構、工作過程及性能；

11. 車載慢充的結構和工作原理及車載慢充的檢測方法；

12. 漏電保護器的結構和工作原理及漏電保護器的檢測方法；

13. 檔位控制器的結構和工作原理及檔位控制器的檢測方法；

14. 主控ECU的結構和工作原理及主控ECU的檢測方法；

15. 加速踏板的結構和工作原理及加速踏板的檢測方法；

16. 電池包體總成的維護注意事項及電池包體總成的測試方法；

17.設置混合動力汽車故障、分析混合動力汽車故障現象、掌握混合動力汽車故障排除方法。